3. 松本電鉄の話題
今年現役を引退した5000系(元東急5000系”青ガエル”)。 末期には朝の通勤時間帯の2往復のみの使用になっていた。 2000-07-06 松本電鉄 渚〜信濃荒井 |
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8月5日〜10日の間は車庫の公開とあわせて運転されたさよなら記念列車。 2000-08-06 松本電鉄 下新〜北新 |
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新村車庫の公開の展示車両。車内も公開していた。 2000-08-06 松本電鉄 新村車庫 |
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5000系の特徴あるフロントマスク。特徴あるしもぶくれ顔。 2000-08-06 松本電鉄 新村車庫 |
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電気機関車ED301もこの公開にあわせてお色直しがなされ、それまでの青から茶色に変わった。 この機関車は信濃鉄道(現大糸線)が大正15年、アメリカのウエスチングハウス・ボールドウィンから輸入したもので、国鉄、岳南、西武を経て、ふるさと松本に戻ってきたもの。 現在は工事、除雪用。 2000^08-06 松本電鉄 新村車庫 |
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松本電鉄が保有する”お宝”ハニフ1.元をただせば甲武鉄道(現中央線)が明治37年に輸入品を組立てた電車で、その後国鉄に買収され、それが国鉄最初の電車となったことから「国電の始祖」と呼ばれている。 鉄道記念物として然るべき場所での保存が望まれるところだが・・。 2000-08-06 松本電鉄 新村車庫 |